捷途提醒:对于车上的备胎你是否了解

发布时间:2021-11-26编辑:admin阅读(4)

备胎是车辆中重要角色,但是又不常用,如果有一天正胎ba工了,备胎才有逆袭坐正的机会。然而大部分人觉得备胎是摆设,没太在意备胎的存在,要知道轮胎才是车子zui容易受伤的部件,轮胎是动力传输到地面的zui终端,没有轮胎提供抓地力,走不了也刹不住,为了应对轮胎的突发状况,自然要有应对措施,常用的三种爆胎应急手段有全尺寸,非全尺寸和防爆胎,不少车主买车后根本不了解备胎,关于备胎你又了解多少呢?下面让我们来了解一下:1.非全尺寸备胎非全尺寸备胎,指的是规格要比标准车胎小,占用空间小了不少,重量一般也仅为标准胎的2/3。优点:小,非全尺寸备胎更窄,所以能为后备箱腾出更多空间。便宜,价格仅为全尺寸的1/3。轻,小了自然就轻了,换起来也更轻松。缺点:速度不能高于80km/h,毕竟只是应急胎,倒是可以理解。非全尺寸备胎用在非驱动轮,因为轮胎负载质量小,也就无法提供和标准胎同样的抓地力,所以不能用在驱动轮和转向轮上,否则容易会出现跑偏。2.全尺寸备胎 全尺寸备胎就是指与车辆标准轮胎规格,花纹相同的轮胎,一般还会提供同样的轮毂,优点:理论上可以作为标准胎使用,应急效果,续航里程高。缺点:大,它所占的空间要比非全尺寸备胎大很多,一般安装在行李箱地板上,在设计时会占用相当多的储物空间,也有外挂式,但很容易被偷。重,全尺寸备胎比较重,每天装在车上,会提高不少自重提高油耗,非常浪费。全尺寸轮胎较重更换起来也费劲,如果是力气小的女生更换起轮胎简直是灾难。还有就是,全尺寸备胎不等于标准轮胎,备胎看似一样,其实并不能作为标准胎使用,备胎不常用,与标准胎的花纹磨损程度差异很大,就像两只脚穿不同新旧的鞋一样会别扭。所以全尺寸备胎严格来讲只能作为应急使用。3.全尺寸防爆胎防爆胎是指轮胎在缺气后仍可以80km/h的速度行驶,因为在轮胎壁内增加了支撑结构,所以在缺气的情况下也不会像普通轮胎一样一下子瘪下去,仍然能够有力支撑继续行驶。优点:不用自己更换轮胎,因为配备防爆胎所以车内没有备胎这就节省了储物空间,另外防爆胎爆胎率很低。缺点:只能在80km/h时速下行驶,防爆胎要配合胎压监测,因为防爆胎强劲的胎壁支撑,导致在漏气初期车主一般都无法及时,所以就需要有个胎压监测来提醒车主。还有就是舒适性会变差,因为防爆胎的特殊结构所以轮胎会更硬,轮胎对地面的缓冲也会更弱。因为结构特殊,所以防爆胎的价格也会更贵,以后修补费用也会更高。三种备胎补救方案的选择要根据使用环境来决定。非全尺寸备胎是城镇等维修店较多地区的zui实惠选择,更便宜,且更小更容易更换,胎扎了换上以后直接去就近的维修厂就好。全尺寸备胎看似浪费,zui费劲,但却是zui可靠和持久的,可以在维修网点稀少的偏远地区使用。全尺寸防爆胎看起来是zui方便省心的解决方案,但毕竟购买成本太高,而且维修也不方便,小城镇不是都有维修店。提醒大家要经常检查备胎情况,以便不时之需!

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